Tarvitsetko neuvoja tiettyyn käyttötarkoitukseen? Lähetä meille ilmoitus ja kysymyksesi.
Sijainti:
Malchow
Toimiala:
Puuteollisuus
Sovellus:
Käyttötekniikka
Aktivoimalla postinumerohaun Google siirtää tietoja Yhdysvaltoihin. Lisätietoja on tietosuojaselosteessamme.
Kun Pollmeierin saha Malchowissa, Saksan Mecklenburgin järvialueella, aloitti käyttönsä uudelleen vuonna 2016 neljän ja puolen vuoden tauon jälkeen, toisen kahdesta pääsahasta oli vaihdettava hydraulinen käyttölaite. Päätettiin käyttää SEW-EURODRIVE:n sähköistä käyttölaitetta. Yrityksen omistaja Ralf Pollmeier suhtautuu myönteisesti tällaisiin muutoksiin, kun ne johtavat sekä tuotannon parantumiseen että ovat ekologisesti kestäviä. ”Sähkökäyttölaitteet sopivat erinomaisesti automaatioon”, selittää laitoksen insinööri Winfried Riemke. ”Ja SEW oli tässä asiassa alusta asti ykkösvalintamme.”
Sähköisen käyttölaitteen käyttö tässä yhteydessä oli uutta sekä meille että asiakkaalle, koska sähköistä syöttöä tälle järjestelmälle ei ollut aiemmin harkittu. Pollmeierilla on Euroopan suurin lehtipuusahalaitos. Noin 80 % noin 400 kuljetinjärjestelmästä on nyt varustettu SEW-EURODRIVE-käyttötekniikalla.
Teknologia on paitsi luotettavaa, myös huoltopalvelu on erinomaista. Asiantuntija on käytettävissä 24 tuntia vuorokaudessa. Olemme myös onnekkaita, että SEW-EURODRIVE:n Güstrowin tekninen toimisto sijaitsee lähellä.Winfried Riemke, Klaus Kröner ja Rudolf Schmidtke (molemmat SEW-EURODRIVE)
Laatu on asiakkaallemme ensisijaisen tärkeää. Se alkaa jo siitä, miten pyökki-puut varastoidaan toimituksen yhteydessä. Tämän jälkeen puutavara leikataan, skannataan ja kuoritaan, ennen kuin se kulkee metallinilmaisimen läpi, jotta vältetään nauhasahan terien vaurioituminen. Vasta sitten tukit siirretään sahalle, jossa ne skannataan uudelleen, jotta niistä saadaan mahdollisimman monta lankkua. Seuraava vaihe on pääsaha, jossa tukit sahataan neljältä sivulta, jolloin syntyy suorakulmainen ydin, joka voidaan jalostaa laudoiksi. Yksittäisestä tukista saatavien lautojen määrä määräytyy tässä puoliautomaattisessa pääsahassa.
Siirto syöttövaunulle edellyttää jopa kolmen tonnin painoisten tukkien siirtämistä. Ohjaimien ääressä oleva operaattori asettaa tukit ihanteelliseen asentoon skannausta varten. Skanneri lähettää tuloksen syöttövaunun poikittaisten akselien ohjaukseen. Syöttövaunua käyttävät kaksi köyttä, jotka on kierretty yhdelle rummulle ja johdettu sitten taittopyörän kautta takaisin. Köysirumpu istuu akselilla, joka lepää kaksinkertaisesti turvallisella rakenteella varustetulla kolmivaiheisella X3FS160-teollisuuslieriöhammaspyörästöllä.
”Maschinenbau Malchow vaati suunnittelulta tätä 1-tasoa turvallisuudessa monien vuosien kokemuksensa perusteella”, Riemke kertoo.
Klaus Krönerin mukaan SEW-EURODRIVE suoritti DRS280S4-moottorien asennuksen köysipyörien käyttöön. Kunkin moottorin nimellisteho on 75 kW, ja kolmiokytkennällä sekä jopa 87 Hz:n taajuudella ne saavuttavat 130 kW:n akselitehon. Ne tuottavat jopa 483 Nm:n vääntömomentin ja käyttävät köysirumpua kahden lieriöhammaspyörän välityksellä.
Sähkömoottoreiden käyttö on tuonut huomattavia energiansäästöjä verrattuna hydrauliseen ratkaisuun. Jarrutusenergia muunnetaan sähköenergiaksi ja syötetään takaisin verkkoon. ”Nykyisten virtamittausten mukaan moottorin huipputeho on 233 kW”, Kröner selittää. ”Regeneroinnin huipputeho oli 152 kW. Jos otetaan huomioon keskimääräinen käyttöteho, joka vaihtelee 10–12 kW:n välillä sahojen kuormituksesta riippuen, regeneroinnin osuus on jopa 40 prosenttia.”
”Käytännössä tämä energian kierrätys tarkoittaa, että jarrutusprosessi voidaan toteuttaa pehmeämmin”, lisää Riemke.
Moottoreiden syöttöön käytettiin MOVIDRIVE® MDX62B2500 -taajuusmuuttajaa, jonka teho on 250 kW, ja takaisinsyöttöön käytettiin MOVIDRIVE® MDR61B2500 -regeneratiivista verkkolaitetta, jonka teho on 250 kW. Tämä laite vapauttaa sinimuotoisen regeneratiivisen virransyötön verkkoon. Säästöt ovat noin 100 000 kilowattituntia, kun vuotuinen käyttöaika on 2 000 tuntia yksivuorokäytössä. Tämä vastaa 30,9 tonnin CO2-päästösäästöä vuodessa.