Helppo asentaa
Asennus suoraan moottoriin. Adapteria ja liitäntäkytkintä ei tarvita.
Suorituskykyinen
Laaja kierroslukualue ja hyvä hyötysuhde.
Kestävä
Kulumaton hammastus ja suuri vääntöjäykkyys.
Kategorian II kompaktit servoplaneettavaihteet soveltuvat käytettäviksi räjähdysvaarallisissa ympäristöissä. PS.F-sarja kattaa vääntömomenttialueen 25–3 000 Nm.
Servoplaneettavaihteille ovat tunnusomaisia pieni välys ja suuri vääntöjäykkyys. Välityssuhteet i = 3...100 ovat kokonaislukuja, ja välityssuhdeporrastus on tiheä. Tämän ansiosta ne soveltuvat erinomaisesti ohjaussovelluksiin, joissa välityssuhteen on oltava kokonaisluku.
Modulaarisen rakenteen ansiosta PS.F-sarjan tarkkuusplaneettavaihteita voidaan yhdistellä joustavasti räjähdyssuojattujen servomoottoreiden kanssa.
Aktivoimalla postinumerohaun Google siirtää tietoja Yhdysvaltoihin. Lisätietoja on tietosuojaselosteessamme.
| Tyyppi | Rakennekoko 1-portainen | Rakennekoko 2-portainen | Vääntömomenttiluokka Nm | Välitys i 3) 1-portainen | Välitys i 3) 2-portainen | Vääntövälys ` 1-portainen | Vääntövälys ` 2-portainen |
| PSF | 121 | 122 | 25 | 3 / 4 / 5 / 7 / 10 | 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 49 / 70 / 100 | 8 4) / 4 5) / 2 6) | 10 / 6 / 3 |
| PSF | 221 | 222 | 55 | 3 / 4 / 5 / 7 / 10 | 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 49 / 70 / 100 | 6 / 3 / 1 | 8 / 4 / 2 |
| PSF | 321 | 322 | 110 | 3 / 4 / 5 / 7 / 10 | 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 49 / 70 / 100 | 6 / 3 / 1 | 8 / 4 / 2 |
| PSF | 521 | 522 | 300 | 3 / 4 / 5 / 7 / 10 | 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 49 / 70 / 100 | 6 / 3 / 1 | 8 / 4 / 2 |
| PSF | 621 | 622 | 600 | 4 / 5 / 7 / 10 | 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 49 / 70 / 100 | 4 / 2 / 1 | 6 / 3 / 1 |
| PSF | 721 | 722 | 1 000 | 4 / 5 / 7 / 10 | 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 49 / 70 / 100 | 4 / 2 / 1 | 6 / 3 / 1 |
| PSF | 821 | 822 | 1 750 | 4 / 5/ 7 / 10 | 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 49 / 70 / 100 | 4 / 2 / 1 | 6 / 3 / 1 |
| PSF | 921 | 922 | 3 000 | 4 / 5/ 7 / 10 | 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 49 / 70 / 100 | 4 / 2 / 1 | 6 / 3 / 1 |