• Valitse X..e-sarjan teollisuusvaihde tuotekonfiguraattoristamme
  • Tuotetta koskevat yksityiskohtaiset tiedot
  • CAD-tiedot ja konfigurointia koskevat dokumentit
  • Pyydä tarjous tai tilaa suoraan
Konfiguroi tuote nyt
Edut

Moottorin ja köysirummun rinnakkainen sijoittelu
Suuremman akselivälin mahdollistavien rinnakkaisakselisten lieriöhammasvaihteiden ansiosta.

Pienempi paino, alhaisemmat kustannukset
Lieriöhammasvaihteiden suurempi akseliväli mahdollistaa optimaalisen vaihdekoon valinnan, jolloin vaihteistoja ei tarvitse ylimitoittaa asennustilan vaatimusten vuoksi.

Kevyt rakenne ja suuri jäykkyys
Painon ja jäykkyyden suhteen optimoidun harmaavalukotelon ansiosta.

Optimaalisesti mitoitettavissa jokaiseen käyttökohteeseen
Vääntömomenttiluokkien (12,8–112 kNm) ja laajojen välityssuhteiden (14–250) ansiosta.

Nopeasti saatavilla
Nostolaite on saatavana luettelotuotteena, ja sen projektisuunnitteluun käytetään erityistä laskentaohjelmaa

Monipuoliset asennusvaihtoehdot
Laaja lisävarustevalikoima mahdollistaa optimaalisen ratkaisun erilaisiin asennustilanteisiin.

Asiakaskohtainen teollisuusvaihderatkaisu raskaille kuormille

Nostolaitteissa käytetään usein rinnakkaisakselisia vaihteita, joissa köysirumpu ja moottori on sijoitettu vaihteen samalle puolelle. Tällöin kompaktien vakioratkaisujen akseliväli ei aina ole riittävä, mikä johtaa tarpeettoman suuriin vääntömomenttivaatimuksiin.

X..e/HC-sarjan teollisuusvaihteet on kehitetty tätä haastetta varten. Ne perustuvat SEW‑EURODRIVEn vakiintuneeseen X-sarjaan ja tarjoavat suuremman akselivälin vaativiin nostosovelluksiin.

X..e/HC-sarjan rakenne mahdollistaa seuraavat edut nostosovelluksissa:

  • Optimoitu vaihteen rakennekoko, joka pienentää vaihteen painoa ja varmistaa samalla riittävän akselivälin
  • Alhaisemmat investointikustannukset käyttöjärjestelmälle
  • Materiaali- ja resurssisäästöt nosturin teräsrakenteissa vaunun pienemmän painon ansiosta

X..e/HC-sarjan suurempi akseliväli mahdollistaa optimaalisen vaihdekoon valinnan nostosovelluksissa. Tuloksena ovat pienempi paino, alhaisemmat investointikustannukset sekä säästöt materiaalinkulutuksessa ja energiankäytössä. Lisäksi sarja on suunniteltu helppoa asennusta, käyttöä ja huoltoa varten, mikä helpottaa kunnossapitoa ja minimoi seisokkiajat.

Erinomainen ratkaisu suurille radiaalikuormille

Vaijerin vetovoimasta aiheutuvien radiaalikuormien hallitsemiseksi vaihde on varustettu vakiona vahvistetulla umpiakselilla ja vahvistetuilla laakereilla. Järjestelmärakenteesta riippuen käyttöjä on saatavana myös onttoakseliversioina sovelluskohtaista liitäntää varten. Lisäksi valikoimaan kuuluu jalka-asenteisia sekä momenttituen avulla kiinnitettäviä malleja vääntömomentin hallittuun tuentaan.

Konfiguraatio voidaan mitoittaa täsmällisesti sovelluksen vaatimusten mukaiseksi erityisten laskentaohjelmien avulla. Mitoituksessa voidaan huomioida esimerkiksi FEM-luokitusten mukaiset kuormitusspektrit, nosturin nimelliskuormat sekä asiakkaan määrittämät turvallisuus- ja käyttökertoimet.

Tehokas nostolaitevaihde köysirumpukäyttöön

Vakioratkaisu nostosovelluksiin: X..e/HC-sarjan teollisuusvaihteiden vääntömomenttialue on 12,8–112 kNm, mikä mahdollistaa ratkaisun optimaalisen sovittamisen sovelluksen vaatimuksiin. Laaja lisävarustevalikoima, kuten moottoriadapterit, jarrukonsolit, kytkimet, jarrut sekä moottorit ja jarrumoottorit, täydentää kokonaisuuden kattavaksi käyttölaiteratkaisuksi.

Yhteydenottolomake Sijainnit maailmanlaajuisesti SEW Suomi yhteystiedot

Aktivoimalla postinumerohaun Google siirtää tietoja Yhdysvaltoihin. Lisätietoja on tietosuojaselosteessamme.

  • 11 rakennekokoa sisältävä rinnakkaisakselinen lieriöhammasvaihde
  • U-kokoonpano: moottori ja köysirumpu vaihteen samalla puolella
  • Yksiosainen, paino-optimoitu harmaavalukotelo, jonka yläosassa on suuri tarkastusaukko
  • Asennusvaihtoehdot:
    • Jalkakiinnitys
    • Momenttituki
  • Joustavat konfigurointivaihtoehdot yhden tai kahden ensiöakselin ja toisiopuolen akselin osalta valikoimasta riippuen
    • Toisiopuolen akselit:
      • Vahvistettu umpiakseli kiilauralla ja vahvistetuilla laakereilla
      • Muut umpi- ja onttoakselivaihtoehdot X-sarjan vakio-ohjelman mukaisesti (onttoakseli kiilauralla, DIN 5480 -urat, kaksoiskiila jne.)
      • Yksi- ja kaksihuulinen sekä Taconite-tiivistysjärjestelmä ensiöakselilla ja toisiopuolen akselilla (lisälaite)
  • Moottoriadapteri joustavalla kytkimellä IEC 132–315 -standardin mukaisesti (optio)
  • Jarrukonsoli rumpujarrulle standardin DIN 15435 mukaisesti (optio)
  • Öljynlämmitin ja termostaatti X-sarjan vakiorakenteeseen perustuen (optio)
  • Öljynpoisto vaihteen sivulta (asento F5) (optio)

Välityssuhteet ja vääntömomentit


Vaihteen rakenne

Porrasluku

Välityssuhde
i

Nimellisvääntömomentti MN2
kNm

Lieriöhammasvaihde X..e/HC

3–4 porraa

14 – 250

12,8 – 112
  • Prosessinosturit
  • Satamanosturit
  • Lastausnosturit
  • Portaalinosturit