• Henkilökuntamme neuvoo mielellään.
  • Kattava alueellinen myyntiverkosto. Lähellä sinua.
  • Tuotteet, palvelut ja ratkaisut. Yksi kumppani.
Ota yhteyttä

Tutustu kattaviin kokonaisratkaisuihimme

Suunnittelemme, asennamme ja käyttöönotamme asiakaskohtaisia kokonaisratkaisuja. Näin käyttämäsi sovellus sisältää kaikki tarvitsemasi järjestelmäkomponentit. Kattavan kokonaispalvelumme mahdollistaa pitkäaikainen yhteistyö tunnettujen komponenttivalmistajien kanssa.

Huolehdimme yksityiskohtaisesta ja kattavasta suunnittelusta aina täydelliseen käyttölaiteratkaisuun asti - avaimet käteen -periaatteella. Myös maailmanlaajuinen asennus- ja huoltoverkostomme on käytettävissä järjestelmäsi koko elinkaaren ajan.

Ensiökytkimet

Moottorin ja vaihteen yhdistämiseen käytetään erilaisia kytkinvaihtoehtoja. Suosittuja vaihtoehtoja ovat joustavat tai hydrauliset nestekytkimet sovelluksesta ja halutuista ominaisuuksista riippuen.

  • Pienen aksiaalisen, radiaalisen ja kulmavirheen kompensointiin kummankin kytkimen navan välillä.
  • Joustavien ominaisuuksiensa vuoksi kytkinliitännän elastomeerit vaimentavat moottorin iskuja ja tärinää sekä vähentävät moottorin aiheuttamaa vaihteen kuormitusta.
  • Saatavillla erilaisia malleja muun muassa jarrurummulla tai jarrulevyllä.
  • Kytkimessä on viivekammio moottorin käynnistysmomentin pienentämiseksi hihnakuljettimien, kauhakuljettimien tai muiden suurien hitausmassojen luotettavaan käynnistykseen.
  • Helppo koota ja purkaa.
  • Valinnainen valvontalaite havaitsee ylikuumenemisen ja tarvittaessa pysäyttää järjestelmän.
  • Saatavilla erilaisia vaihtoehtoja esim. jarrurummulla tai jarrulevyllä. Ne mahdollistavat jarrun käytön ja pienen tarvittavan jarrutusmomentin (ensiöpuolella).

Toisiokytkimet

Asiakaskohtainen käyttölaitepaketti liitetään käytettävään akseliin erilaisilla kytkimillä, kuten tappi-, sakara-, hammas- ja laippakytkimillä.

  • Pienen aksiaalisen, radiaalisen ja kulmavirheen kompensointiin kummankin kytkimen navan välillä.
  • Joustavien ominaisuuksiensa vuoksi kytkinliitännän elastomeerit vaimentavat moottorin iskuja ja tärinää sekä vähentävät käyttölaitteen aiheuttamaa vaihteen kuormitusta.
  • Molempien kytkimien napojen välisen aksiaalisen, radiaalisen ja kulmavirheen kompensointiin.
  • Kytkinliittimen elastomeerit vaimentavat jousto-ominaisuuksien ansiosta moottorin iskuja ja tärinää sekä vähentävät käyttölaitteen aiheuttamaa vaihteen kuormaa.
  • Vääntöjäykkä kytkinratkaisu
  • Molempien kytkimen napojen välisen aksiaalisen, radiaalisen ja kulmavirheen kompensointiin.
  • Saatavilla kiila- tai kutistusliitoksella.
  • Jäykkä liitos

Alustarakenteet käyttölaitepaketeille

Asiakaskohtaiset momenttituella varustetut alustat tai jalkakiinnitteiset alustat mahdollistavat tilaa säästävät asennukset.

  • Teräsrakenne sisältää muun muassa vaihteen, jarrujen kiinnityksen ja tarvittavat suojukset.
  • Jäykkä liitos asiakkaan akseliin ja joustava liitäntä momenttivarren kautta.
  • Momenttivarsi pitää käyttölaitepaketin paikallaan vaakasuorassa asennossa estäen sen pyörimisen. Muut voimat absorboituvat toisioakselin kautta.
  • Teräsrakenne sisältää muun muassa vaihteen, jarrujen kiinnityksen ja tarvittavat suojukset.
  • Jäykkä lattialiitos
  • Jäykkä liitos asiakkaan akseliin elastisella kytkimellä.
  • Asiakaskohtainen alusta vaimentaa käytettävästä koneesta johtuvia voimia ja vääntömomentteja.
  • Asiakaskohtaisten alustojen suunnittelu ja valmistus.

Jarrut

Saatavilla on useita eri malleja ensiöpuolen jarruille.

  • Soveltuu muun muassa hihnakuljettimien käyttöjarruksi.
  • Jarru sisältää valvontalaitteet, jotka mahdollistavat järjestelmän turvallisen toiminnan.
  • Jarrumomentti voidaan säätää laajalle alueelle.
  • Optiona: automaattisen kulumisen säätö, rajakytkin jarrun vapauttamiseen/käyttämiseen ja vapautusvipu turvavalvonnalla.
  • Luotettava käyttöjarru, joka jarruttaa muun muassa hihnakuljetinta eri nopeuksilla, kunnes hihna pysähtyy.
  • Jarru sisältää valvontalaitteet, jotka mahdollistavat järjestelmän turvallisen toiminnan.
  • Automaattinen jarrupalojen säätö (kulumisen yhteydessä) tasaisen jarrutusmomentin saavuttamiseksi ja jarrun toiminnan ylläpitämiseksi.
  • Jarrumomentti voidaan säätää laajalle alueelle. Näin vältetään jarrun aiheuttamaa ylikuormitusta.
  • Hihnakuljettimen peräkkäisten hihnojen oikea aikainen pysäyttäminen, jolloin vältetään seuraavan hihnan ylitäyttöä.
  • Optiona: automaattinen kulumisen säätö, rajakytkin jarrun vapauttamiseen/kytkemiseen ja vapautusvipu turvavalvonnalla.

Vaihteen voitelu- ja jäähdytysjärjestelmät

  • Jäähdytysjärjestelmät ovat saatavilla öljy-ilma- ja öljy-vesijäähdyttiminä.
  • Painevoitelujärjestelmä, jossa öljyn syöttö varmistetaan moottoripumpun kautta.
  • Jäähdytys- ja painevoitelujärjestelmien yhdistelmät.
  • Käytännössä rajoittamaton vaihteen termisten ominaisuuksien kasvu.
  • Öljyn maksimilämpötilan rajoittaminen pidentää öljyn käyttöikää.
  • Luotettava hammaspyöräpumppu.
  • Viskositeetti käynnistyksen yhteydessä jopa 5000 cSt.
  • SEW-EURODRIVEn moottoreissa on korkea käytettävyys ja hyötysuhde.
  • Käytännössä rajoittamaton vaihteen termisten ominaisuuksien kasvu.
  • Öljyn maksimilämpötilan rajoittaminen pidentää öljyn käyttöikää.
  • Hiljainen
  • Luotettava hammaspyöräpumppu.
  • Viskositeetti käynnistyksen yhteydessä jopa 5000 cSt.
  • SEW-EURODRIVEn moottoreissa on korkea käytettävyys ja hyötysuhde.
  • Moottoripumppu voidaan kytkeä päälle päämoottorista riippumatta. Näin varmistetaan, että vaihde saa riittävästi voiteluöljyä ennen käynnistystä.
  • Soveltuu käytettäväksi taajuusmuuttajan kanssa (vaihteet) ja pitkällä kiihdytysrampilla (vaihteet).
  • Luotettava hammaspyöräpumppu.
  • Viskositeetti käynnistyksen yhteydessä jopa 5000 cSt.
  • Saatavana yhdellä tai kahdella suodattimella.
  • SEW-EURODRIVEn moottoreissa on korkea käytettävyys ja hyötysuhde.
  • Voidaan yhdistää vesi- tai ilmajäähdyttimeen.
  • Optiona: painemittari, lämpömittari, virtauskytkin ja paineanturi.

Antureiden kytkeminen liitäntäkoteloon

  • Kaikki vaihteen valvonta-anturit ja öljynsyöttöjärjestelmän anturit on kytketty valmiiksi liitäntäkoteloon.
  • Helppo plug & play -ratkaisu.
  • Anturit voidaan esivalita asiakastarpeen mukaisesti; liitäntäkotelon koko määräytyy asennettujen anturien lukumäärän mukaan.
  • Liitäntäkotelo sijoitetaan sovelluksen tilaominaisuuksien tai asiakkaan tarpeiden mukaan.
  • Kaksi eri kotelomallia, joissa on IP66 tai NEMA 4 kotelointiluokka, -20 ja -40 asteen lämpötiloihin.
  • Kolme eri rakennekokoa, maalattua tai ruostumatonta terästä, jopa kahdeksan anturin liittämiseen. Saatavilla olevat kotelomitat:
    • 200 x 200 x 100 mm enintään kolme anturia,
    • 300 x 200 x 100 mm 4-6 anturille,
    • 400 x 200 x 100 mm 7-8 anturille.
  • Tehokas kaapelisuojaus kuumasinkitystä tai ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla putkilla.
Yhteydenottolomake Sijainnit maailmanlaajuisesti SEW Suomi yhteystiedot

Aktivoimalla postinumerohaun Google siirtää tietoja Yhdysvaltoihin. Lisätietoja on tietosuojaselosteessamme.

Kytkinnät ensiöpuolella

Voiman, vääntömomentin ja pyörimisnopeuden siirtämiseen moottorista vaihdeen kautta käytetään erilaisia kytkimiä. Moottorin ja vaihteen väliset kynsikytkimet ovat osoittautuneet erityisen toimiviksi. Käyttötarkoituksesta riippuen saatetaan tarvita myös nestekytkimen erityisominaisuuksia. Lisäksi on mahdollista valita kytkimet, joissa on jarrulevy tai jarrurumpu jarrun asennusta varten.

  • Pienten aksiaalisten, radiaalisten ja kulmaisten suuntauspoikkeamien kompensointi kytkimen molempien napojen välillä
  • Kytkentäliitoksessa olevat elastomeerit vaimentavat joustavuudensa ansiosta moottorin iskuja ja värähtelyjä ja vähentävät siten moottorin aiheuttamaa vaihdeyksikön kuormitusta
  • Viivekammio, joka pienentää moottorin käynnistysmomenttia ja mahdollistaa hihnakuljetinten, kauhakuljetinten tai muiden suurta hitausmomenttia vaativien järjestelmien hellävaraisen ja luotettavan käynnistyksen
  • Helppo asennus ja irrotus (nestekytkintä voidaan laajentaa säteittäisesti)
  • Lisälaite, joka havaitsee ylikuumenemisen ja pysäyttää järjestelmän ajoissa tarvittaessa

Vaihde ja asiakkaan liityntäpisteen väliset kytkimet toisiopuolella

Voiman, vääntömomentin ja pyörimisnopeuden siirtämiseksi vaihdeesta käyttöakselille voidaan käyttää erilaisia kytkentätyyppejä. Käyttötarkoituksesta ja vaadituista ominaisuuksista riippuen käytetään erityisesti tappikytkintä, kynsi-, hammas- ja laippakytkimiä.

  • Pienten aksiaalisten, radiaalisten ja kulmaisten suuntauspoikkeamien kompensointi kytkimen molempien napojen välillä
  • Liitoskohdassa olevat elastomeerit vaimentavat joustavuudellaan tärähtelyjä ja iskuja sekä vaihde- että käyttöpuolen puolella ja vähentävät siten kuormitusta.
  • Erityisen sopiva suurille vääntömomenteille
  • Elastomeeri voidaan vaihtaa ilman irrottamista
  • Kytkinnapien välisen aksiaalisen, radiaalisen ja kulmaisen suuntausvirheen kompensointi
  • Kytkentäliitoksen elastomeerit vaimentavat joustavuudellaan tärähtelyjä ja värähtelyjä sekä vaihde- että käyttölaitteen puolella ja vähentävät siten kuormitusta.
  • Kompakti rakenne
  • Kumppanin kahden napan välisten aksiaalisten, radiaalisten ja kulmaerojen kompensointi
  • Vääntöjäykkä kytkin
  • O-rengas vaihdettavissa irrottamatta
  • Kiila-liitäntällä varustettuna se sopii erinomaisesti sekoitus- tai sekoitusjärjestelmiin
  • Sylinterimäisellä puristusliitoksella varustettuna se sopii erinomaisesti kuljetinjärjestelmiin
  • Jäykkä voimansiirto

Käyttölaitepaketti teräsrakenteessa

Asiakkaan vaatimusten mukaiset kääntövarret, runkot ja yksittäiset käyttökehykset tarjoavat mahdollisuuden sijoittaa kaikki käyttöosat, kuten vaihde, moottori, kytkimet ja tarvittaessa jarrut, teräsrakenteeseen. Yksittäiset osat voidaan näin sijoittaa teräsrakenteeseen tilaa säästäen ja käyttää paikan päällä valmiina käyttölaitepakettina.

  • Teräsrakenne vaihdeen, moottorin, kytkimen (usein myös nestekytkin) ja tarvittaessa jarruun (usein myös nestekytkin) yhdistämiseksi, mukaan lukien turvalaitteet, kuten suojakannet
  • Jäykkä liitäntä asiakasakseliin (esim. laippakytkinin kautta) ja joustava liitäntä järjestelmään vääntömomentin varren kautta
  • Vääntömomenttivarsi pitää käyttölaitepaketin vaakasuorassa asennossa ja estää sen pyörimisen. Kaikki muut voimat vaimennetaan toisiopuolen akselin kautta.
  • Käytetään usein kuljetinjärjestelmissä, kauhakuljettimissa tai muissa vaikeasti käynnistettävissä järjestelmissä
  • Teräsrakenne vaihdeen, moottorin, kytkimen ja tarvittaessa jarun sekä turvalaitteiden, kuten suojakansien, yhteisrakenteeksi
  • Jäykkä liitäntä lattiaan
  • Liitäntä asiakasakseliin joustavan kytkimen kautta staattisen ylikuormituksen aiheuttaman jännityksen välttämiseksi
  • SEW-EURODRIVE suunnittelee runkon asiakkaan vaatimusten mukaisesti. Se on suunniteltu vaimentamaan koneen tilauskohtaisia ulkoisia voimia ja vääntömomentteja sekä siirtämään ne tukirakenteeseen.
  • Asiakkaan vaatimusten mukaiset käyttökehysten valmistus

Jarrut

Syöttöpuolen jarrut voivat hoitaa erilaisia tehtäviä. Niitä voidaan käyttää pitojarruina, pysäytysjarruina tai työjarruina. Tehtävästä riippuen on mahdollista valita erilaisia malleja.

  • Käytetään mieluiten pidätysjarruina esimerkiksi kuljetinhihnan luotettavaan pysäyttämiseen, jotta hihna ei pääse pyörimään taaksepäin seisontatilassa
  • Jarrumomentti voidaan säätää laajalla alueella
  • Erilaisia lisälaitteita, kuten: itsestään toimiva kulumisen säätö, rajakytkin jarrun auki- tai kiinni-asennon tunnistamiseksi, manuaalinen ulospainovipu, jossa on turvavalvonta käsivapautusta varten
  • Käytetään ihanteellisesti työjarruksi, joka jarruttaa luotettavasti esimerkiksi kuljetinhihnaa eri nopeuksilla, kunnes se pysähtyy
  • Itsestään toimiva säätölaite jarrupäällysteiden itsenäiseen tasapainottamiseen (kulumisen sattuessa) vakion jarrumomentin ja jarrutoiminnon ylläpitämiseksi
  • Jarrumomentti voidaan säätää laajalla alueella, jolloin vältetään jarrun aiheuttama ylikuormitus
  • Esimerkiksi kuljetinhihnan oikea-aikainen pysäyttäminen peräkkäisten hihnojen tapauksessa, jolloin vältetään seuraavan hihnan ylikuormitus
  • Erilaisia lisälaitteita, kuten: itsestään toimiva kulumisen asettelu, rajakytkin jarrun avoimen tai suljetun asennon tunnistamiseksi, manuaalinen ulospainovipu turvallisuusvalvonnalla käsivapautusta varten

Ulkoiset öljynsyöttö- ja öljynjäähdytysjärjestelmät

Öljynsyöttö- ja öljynjäähdytysjärjestelmät voivat olla tarpeen käyttöpaikalla olosuhteista riippuen. Öljynjäähdytysjärjestelmät, joita on saatavana öljy-ilmajäähdytin- ja öljy-vesijäähdytyslaitteistoina, pystyvät käsittelemään esimerkiksi vaihdeyksikön öljyn erityisen korkeita lämpötiloja. Nämä järjestelmät asennetaan erillään vaihdeyksiköstä ja niitä käytetään siitä riippumatta. Öljynsyöttöjärjestelmät puolestaan varmistavat, että vaihde on riittävän hyvin voideltu kaikkialla. Tätä varten käytettävä pumppu asennetaan vaihteen ulkopuolelle ja sitä käytetään vaihteesta riippumatta. Lisäksi voi olla tarpeen käyttää yhdistelmävaihtoehtoa, joka koostuu öljynsyöttö- ja öljynjäähdytysjärjestelmästä. Huomaa, että öljynsyöttöosan on aina oltava käynnissä vaihdeen kanssa, mutta jäähdytysosa voidaan kytkeä päälle ja pois päältä lämpötilan mukaan.

Kaikki tarvitsemasi tiedot hyväksytyistä voiteluaineista – vaihdeesi optimaaliseen suojaamiseen.

  • Terminen tehojen käytännöllisesti katsoen rajaton lisäys
  • Öljykylvyn maksimilämpötilan kohdennettu alentaminen pidentää öljyn käyttöikää
  • Kestävä hammaspyörämoottoripumppu
  • Käynnistysviskositeetti jopa 5000 cSt
  • SEW-EURODRIVE-moottorit takaavat korkean käytettävyyden ja joustavuuden
  • Termien tehojen käytännöllisesti katsoen rajaton lisääminen
  • Öljykylpyjen maksimilämpötilan kohdennettu alentaminen pidentää öljyn käyttöikää
  • Melua ei synny käytännössä lainkaan
  • Kestävä hammaspyörämoottoripumppu
  • Käynnistysviskositeetti jopa 5000 cSt
  • SEW-EURODRIVE-moottorit takaavat korkean käytettävyyden ja joustavuuden
  • Moottoripumppu voidaan kytkeä päälle vaihde-yksiköstä riippumatta, jotta vaihde on riittävän hyvin voideltu ennen käynnistystä
  • Sopii käytettäväksi taajuusmuuttajan käyttöä (vaihteet) varten ja pitkän kiihdytysramppin (vaihteet) varten
  • Kestävä hammaspyörämoottoripumppu
  • Käynnistysviskositeetti jopa 5000 cSt
  • SEW-EURODRIVE-moottorit takaavat korkean käytettävyyden ja joustavuuden.
  • Voidaan yhdistää vesi- tai ilmajäähdyttimeen