• Henkilökuntamme neuvoo mielellään.
  • Kattava alueellinen myyntiverkosto. Lähellä sinua.
  • Tuotteet, palvelut ja ratkaisut. Yksi kumppani.
Ota yhteyttä
Edut

Yksi kumppani!
SEW-EURODRIVE on kansainvälinen, tunnettu logistiikan asiantuntija.

Turvallinen!
Tutustu toiminnallisen turvallisuuden, liikkeenohjauksen ja tiedonsiirron ratkaisuihimme.

Joustava!
Skaalautuvat ohjelmistotoiminnot mahdollistavat maksimaalisen joustavuuden kisko-ohjatuissa kuljetinjärjestelmissä.

Lähellä sinua!
Maailmanlaajuinen kokoonpanotehdas- ja huoltokeskusverkostomme mahdollistaa tuotteiden ja palveluiden saatavuuden paikallisesti.

Nykyaikaisiin ja ketteriin tuotantoprosesseihin

Ohjelmisto-, tiedonsiirto- ja anturiteknologiasta ohjaus-, taajuusmuuttaja- ja käyttötekniikkaan - modulaarinen teknologiajärjestelmämme tarjoaa tarvittavat moduulit tuotannon kisko- tai linjaohjatun kuljetusjärjestelmän automatisointiin.

Yhteydenottolomake Sijainnit maailmanlaajuisesti SEW Suomi yhteystiedot

Aktivoimalla postinumerohaun Google siirtää tietoja Yhdysvaltoihin. Lisätietoja on tietosuojaselosteessamme.

Käyttölaitteen valinta Tuotekonfiguraattori Tekniset tiedot / korvaava tuote

Tai hanki yleiskatsaus ensin

Online Support

Kiinteiden ja mobiilien ohjausjärjestelmien yhteistoiminnalla toteutetaan eri sovellusten toiminnallisuus.

Kiinteä segmenttiohjain UHX-65, joka kuuluu luotettavaan automaatiomoduulijärjestelmään MOVI-C®-järjestelmästä on keskeinen ohjausmoduuli, joka koordinoi sähköriippuratajärjestelmän ajoneuvoja tai työntöalustoja kuljetusjärjestelmässänne sekä liityntöjä viereisiin järjestelmiin. Segmenttiohjainin erittäin suuri laskentateho mahdollistaa suuren määrän liikkuvien yksiköiden verkottamisen ja takaa nopean tiedonsiirron.

Lisätietoja

Mobiilit, ajoneuvossa mukana kulkevat ohjausjärjestelmät toteuttavat kaikki toiminnot mobiililaitteissa.

Sovellusohjaus tulkkaa anturien ja lähettimien tietoja. Se ohjaa liikkuvan yksikön käyttölaitteita hajautettujen taajuusmuuttajien kautta ja kommunikoi WiFi-yhteyden kautta slottiohjainten välityksellä kiinteän ohjausjärjestelmän kanssa. Modulaarinen rakenne, jossa käytetään tätä erillistä liikkuvaa ohjausyksikköä, mahdollistaa nyt sekä olemassa olevien laitosten, joissa on B-sukupolven taajuusmuuttajat, että uusien laitosten, joissa on C-sukupolven taajuusmuuttajat, päivittämisen ohjaus- ja viestintätekniikan uusimpaan tasoon.

  • WiFi 6
  • EtherCAT®-CiA402-profiili
  • CAN
  • RS 485
  • 8 digitaalista I/O-pistettä
  • Liitäntä siirrettävälle tallennusvälineelle

Toiminnallinen turvallisuus lisälaitteena valmistelussa.

MOVIPRO®-PHC-käyttölaite- ja sovellusohjaus ohjaa kaikkia liikkuvan yksikön toimintoja, lähettää tilatietoja ja vastaanottaa komentoja kiinteästä ohjausyksiköstä WLAN-viestintäjärjestelmän kautta. Laitteeseen integroitu taajuusmuuttaja – valinnaisesti varustettuna turvallisella jarrunohjaimella – käytetään esimerkiksi nostokäyttöön.

  • Tehoalue: 2,2 kW – 22 kW
  • ID-moduuli verkko-tunnistetietojen tallentamiseen nopeaa ja vaivatonta vaihtoa varten
  • STO-liityntä MOVISAFE® HM31 -turvaohjausjärjestelmälle tai MOVISAFE® UCS -turvamoduuleille
  • digitaalinen I/O-liityntä
  • erilaisia liityntöjä antureille ja tunnistimille
  • erittäin kestävä, kompakti ja matala rakenne, lyhyt käynnistysaika virran kytkemisen yhteydessä
  • lisävarusteena: erillinen PZO-näyttölaite, jossa on integroitu liityntä IR-operointipaneelille
  • nopea diagnostiikka 7-segmenttinäyttönäyttönä

Käyttölaitteiden ohjauksiin kuuluvat myös älykäs ohjausjärjestelmä „MOVIPRO® PHE advanced“ kevyille kuormille sekä puoliaalto-ohjausjärjestelmä „MOVIPRO® PHE basic“ yksinkertaisiin kuljetustehtäviin.

Tarjoamme erilaisia standardoituja viestintätekniikoita integrointia varten kisko- ja linjajohtuihin järjestelmiin.

Rako-ontelojohdejärjestelmä on tarkoitettu dataviestintään kiinteiden lähettimien (access point) ja liikkuvien vastaanottimien (asiakaslaite) välillä. Rakoaaltoputki (SHL) on alumiininen onteloprofiili, jonka sivussa on aukko (rako), johon liikkuvat radioantennit upotetaan. Rakoaaltoputken erityinen geometrinen muoto mahdollistaa radiosignaalien paikallisen etenemisen onteloprofiilissa siten, että ulospäin suuntautuva säteily on minimoitu. Radiosignaalit syötetään järjestelmään ns. syöttöelementtien kautta, jotka puolestaan on kytketty access pointeihin koaksiaalikaapelilla. Järjestelmän komponenttien avulla luodaan langaton paikallinen langaton verkko (WLAN).

  • korkea tiedonsiirtonopeus erittäin luotettavalla ja vakaalla radiosignaalilla
  • Radioaallon vähäinen vaimennus rakoaaltoputkessa mahdollistaa suuren kantaman
  • radiomerkinnän suuri kantama tarkoittaa, että access pointteja tarvitaan vähemmän verrattuna muihin radiojärjestelmiin
  • vaimennus suorilla osuuksilla on noin 0,1 dB metriä kohti
  • kompakti rakennekoko
  • Asennus on mahdollista myös kaarreihin, vaihteisiin ja nostimiin
  • Suuri signaalin vaimennus ympäristöön nähden rakoaaltoputken profiilin geometrian ansiosta, mikä tekee järjestelmästä häiriöitä kestävän

Vuotava aaltojohdin on koaksiaalikaapeli, jonka vaihejohdin on uritettu määritellyillä etäisyyksillä. Sähkömagneettiset aallot – radioaallot – voivat kulkea vuotavan aaltojohdon koko pituudelta urien kautta sisään ja ulos.

Vuotava aaltojohdin voidaan asentaa ympäristöihin, joissa rakoaaltoputki tai perinteinen kiinteä antenni on vaikea tai mahdotonta asentaa tai joissa ne eivät ole radioteknisesti sopivia.

Kysy lisää!

Kisko- ja linjajohtoisissa järjestelmissä energian siirto tapahtuu kosketuksettomasti MOVITRANS-järjestelmän kautta tai kosketuksellisesti virtakiskon kautta.

Myös kisko- ja linjajohtoisissa järjestelmissä kontaktittomalla energiansiirröllä on tärkeä rooli. Kaikkialla siellä, missä pääsy energiansiirtojärjestelmään on rajoitettua, missä visuaalinen tilan tarkistus ei ole mahdollista ja missä vaaditaan korkeinta käytettävyyttä ja huoltovapaa järjestelmä, SEW-EURODRIVE:n MOVITRANS-järjestelmä on edullinen vaihtoehto.

Käyttökohteet kisko-ohjattujen järjestelmien ratkaisuissa:

  • Työntöalustakuljettimet
  • sähköriippuratajärjestelmä
  • Linjajohtoiset automaattiset kuljetusjärjestelmät
  • Sähköinen lattiaraide


Lisätietoja

Virtakiskoja käytetään usein sähköriippuratajärjestelmissä. Muunnettuja kiinnikkeitä SEW-EURODRIVE:n tiedonsiirto- ja paikoituskomponenttien lisäkiinnitykseen voi pyytää johtavilta virtakiskojen valmistajilta.

Myös järjestelmäratkaisuissa käytetään SEW-EURODRIVE:n luotettavaa käyttötekniikkaa.

Hajautettu taajuusmuuttaja MOVIFIT®-FC tarjoaa lisälaitteena pistokeliitännälliset moottorikaapeliliitännät, ja sitä käytetään muun muassa useita liikeakseleita sisältävien sähköriippuratajärjestelmien ajokäyttöön.
Tehoalue: enintään 4 kW.

MOVIMOT® flexible -mallissa voit itse päättää, kumpaa moottoritekniikkaa haluat käyttää – synkronimoottoria vai asynkronimoottoria.
Tehoalue: enintään 7,5 kW.


Lisätietoja Lisätietoja

Elektroniikkamoottori DRC.. sopii sovelluksiin, jotka vaativat laajennettua säätöaluetta, kuten erittäin alhaisia tai erittäin korkeita pyörimisnopeuksia, tai erityistä energiatehokkuutta.

Raskaassa sähköriippuratajärjestelmän sovelluksessa käytetään kahta DRC..-moottoria ajokäyttöön. Tällöin elektroninen tasauspyörästö voidaan toteuttaa varsin yksinkertaisesti ja tyylikkäästi vääntömomenttisäätön avulla. Tämä säästää erityisesti käyttöpyörien kulutuspintaa kaarreajossa.


Lisätietoja

Sähköiset ripustuskiskojen käyttölaitteet voidaan kytkeä turvallisesti vaihteiston loppuvaiheen kytkimen avulla.


Lisätietoja Lisätietoja

Järjestelmäratkaisujen toteuttamisessa käytetään erilaisia anturijärjestelmiä, muun muassa DataMatrix-paikannusjärjestelmää, jota SEW-EURODRIVE tarjoaa kiinteänä osana ratkaisua.

Lukupää PXV..A on osa SEW-EURODRIVE:n DataMatrix-paikannusjärjestelmää. Lukupää koostuu kameramoduulista ja integroidusta LED-valaistusyksiköstä, ja se lukee DataMatrix-koodit itseliimautuvasta viivakoodikaistalesta.

Yhdessä MOVISAFE® HM31 -turvaohjausjärjestelmän kanssa voidaan toteuttaa laajoja turvatoimintoja, jotka perustuvat tunnistettuihin DataMatrix-koodeihin – esimerkiksi sähköriippuratajärjestelmän ajoneuvojen välinen turvallinen etäisyydenvalvonta (Safe Distance Monitoring, SDM®).

  • Turvatoimintojen toteuttaminen yhdellä lukupäällä kutakin liikkuvaa yksikköä kohti
  • suuri koodikenttä takaa luotettavan tiedon esittämisen
  • moninkertainen redundanssi, suuri lukualue ja laaja syväterävyysalue takaavat suuren toleranssialueen
  • Jopa 5 koodin lukeminen ja tulkinta lukusyklissä luotettavaa paikoitusseurantaa varten
  • Viivakoodissa voi olla jopa noin 60 mm:n aukko
  • Värikoodattu Data Matrix -koodi vaihtuvalla valolla (sininen/punainen), jota PXV-lukupää valaisee itsetestausta varten
  • 2D-DataMatrix-koodi tietovälineenä mahdollistaa tietojen redundantin kuvauksen

Turvallisuuskonseptit syntyvät eri turvatoimintojen ja vastaavan turvallisuuslaitteiston yhdistelmästä.

Tehokas MOVISAFE® HM31-B -turvaohjain on varustettu korkealla kotelointiluokalla ja se on helppo integroida kisko- ja linjajohtuihin järjestelmiin. Sertifioidut ja valmiiksi kootut toimintomoduulit mahdollistavat laaja-alaisten turvatoimintojen nopean käyttöönoton jopa turvatasoon PL e asti.

  • turvallinen logiikkakäsittely ja turvalliset I/O-toisot
  • Ohjelmointikielet: Structured Text ja/tai graafinen ohjelmointi
  • turvallinen tiedonsiirto PROFINET-, PROFIsafe- ja SafeEthernet-verkkojen kautta
  • anturit (esim. PXV, anturi) ja toimilaitteiden (esim. taajuusmuuttaja STO) suora liitäntä
  • kestävä ja kompakti IP54-kotelo
  • minimaalinen kaapelointitarve pistokeiden ansiosta
  • nopea ja helppo laitteen vaihto ilman uutta turvallisuustarkastusta (turvallisesti asennettu muistikortti)
  • Fast-Boot-lisälaite, esim. työntöalustajärjestelmissä
  • DIP-kytkin CAN-liitännän päätelaitteille (vähemmän ulkoisia komponentteja)

Merkittävät turvatoiminnot:

  • Kaikkien turvallisuuden kannalta merkittävien parametrien generointi DataMatrix-paikannusjärjestelmän datan analysoinnin avulla
  • Jopa kolmen akselin liikkeiden (esim. nopeuden ja positioiden) valvonta suhteessa toisiinsa
  • Turvatoimintojen Safely Limited Positio (SLP) ja Safely Limited Speed (SLS) toteutus

Laajennetut toiminnot:

  • Safe Distance Monitoring (SDM®) turvalliseen etäisyyden valvontaan

Vähemmän monimutkaisiin turvatoimintoihin sopivat MOVISAFE® UCS…B -tuotesarjan tehokkaat turva- ja logiikkamoduulit, joissa on integroidut suojatoiminnot:

  • turvallinen logiikkakäsittely turvallisten I/O-pisteiden vapaaseen yhdistämiseen akselivalvontatoiminnallisuuden kanssa
  • anturit (esim. turvalliset moottorin anturit) ja toimilaitteet (esim. STO-taajuusmuuttaja) suora liitäntä

Merkittävät turvatoiminnot:

  • turvallinen alueen tunnistus Safe Cam (SCA) -toiminnolla
  • turvallinen nopeus (Safely Limited Speed, SLS)
  • turvallisesti katkaistu vääntömomentti (Safe Torque Off, STO)
Lisätietoja

Yhdessä MOVISAFE® UCS…B -turvamoduulin kanssa esimerkiksi EI7C/FS-moottorin anturin avulla voidaan toteuttaa moottorin pyörimisnopeuden valvonta turvallisesti ja toteuttaa näin ”SLS” (Safely Limited Speed) -turvatoiminto.

Asiakkaan vaatimusten ja sovelluksen mukaan voimme toteuttaa seuraavat turvatoiminnot suorituskykytasoon (PL) e asti:

  • SLS – Safely Limited Speed: Turvallisesti rajoitettu nopeus
  • SLP – Safely Limited Positio: Turvallisesti rajoitettu positio
  • SDI – Safe Direction: Turvallinen liikesuunta
  • SBC – Safe Brake Control: Turvallinen jarrunohjain ja valvonta SEW-jarrudiagnostiikalla
  • STO – Safe Torque off: Turvallisesti katkaistu vääntömomentti
  • SS1 – Safe Stop: Turvallinen pysäytys

Valitun turvallisuuskonseptin mukaan SEW-EURODRIVE tarjoaa myös turvallisen tiedonsiirron kiinteän ja liikkuvan turvaohjauksen välillä.

Raskaiden kuormien sähköriippuratajärjestelmän mekaaninen törmäyssuoja varmistaa yleensä, että esimerkiksi autoteollisuudessa kokoonpanolinjoilla noudatetaan korien välistä määrättyä etäisyyttä työntekijöiden suojelemiseksi. Heti kun korien välinen etäisyys on kuitenkin suurennettava, esimerkiksi kun etumoduulia asennetaan käsittelylaitteen avulla, mekaaninen törmäyssuoja ei yleensä enää toimi.

Innovatiivinen ”Safe Distance Monitoring” (SDM®) -turvatoiminto korjaa tämän turvallisuusaukon, tarjoaa turvallisen etäisyydenvalvonnan vaihtelevilla etäisyyksillä ja takaa suuremman joustavuuden kokoonpanolinjoilla.

  • korkea turvallisuustaso työntekijöille dynaamisissa tuotantoprosesseissa
  • turvalliset etäisyydet ajoneuvojen välillä ilman mekaanista törmäyssuojaa
  • Tuotantovauhti on toteutettavissa myös kriittisillä alueilla, kuten kaarreissa, turvallisen etäisyydenvalvonnan avulla
  • Tämän turvatoiminnon ongelmaton integrointi ilman mekaanisen rakenteen muutoksia
  • turvalliset ja samalla vaihtelevat etäisyydet