Tarvitsetko neuvoja tiettyyn sovellukseen? Lähetä meille ilmoitus ja kysymyksesi.
Sijainti:
Germersheim
Toimiala:
Nosturirakentaminen/nosturitekniikka
Käyttökohde:
Kuljetus- ja nosturijärjestelmien valmistus
Aktivoimalla postinumerohaun Google siirtää tietoja Yhdysvaltoihin. Lisätietoja on tietosuojaselosteessamme.
Aktivoimalla tämän videon Youtube siirtää tietoja Yhdysvaltoihin. Lisätietoja tietosuojaselosteessamme.
Nosturivalmistajan toimitilat sijaitsevat Speyerissä, lähellä Reiniä. Tämä helpottaa nosturien lastausta ja kuljetusta laivalla. Yhden nosturin valmistus kestää noin vuoden. Tähän sisältyy suunnittelu, metallirakentaminen, sähkölaitteiden asennus, asennus, käyttöönotto ja saksalaisen teknisen tarkastuslaitoksen TÜV:n hyväksyntä.
Koska konttien käsittelylle asetetaan korkeat vaatimukset, on erittäin tärkeää varmistaa kaikkien käytettävien rakenneosaiden moitteeton ja luotettava käyttö.
Tämä tarkoittaa, että valmistaja ei kiinnitä huomiota pelkästään käyttöyksiköiden luotettavaan toimintaan. Tärkeässä roolissa ovat sujuva projektisuunnittelu sekä tämän tyyppisen kestävän portaal nosturin vaatima huoltopalvelun teho.
Germersheimin satamassa toimiva portaali nosturi on 126 m pitkä, painaa 680 tonnia ja pystyy nostamaan 65 tonnin kuorman. Tällainen vankka esimerkki vankasta koneenrakennustekniikasta vaatii myös vankkoja ja tehokkaita käyttölaitteita nostolaiteensa käyttöön. Käyttöyksikön muodostavat kaksi 690 V:n vaihtovirtamoottoria, joihin on kytketty kaksi X3FS250/B-sarjan teollisuusvaihdea. Ne antavat nosturille sen voiman. Tämän ansiosta nostolaite liikkuu jopa 80 m/min nopeudella. Kummankin vaihteen nimellisteho on 477 kW ja nimellisvääntömomentti 175 kNm. Vaihde on kytketty nostorumpuun tappikytkinnellä. Asennuksen ja toimituksen hoitaa SEW-EURODRIVE.
Koko konehytti voidaan kääntää 280 astetta, jotta kuorma-autot ja junat voidaan lastata asianmukaisesti. Tästä syystä se on asennettu liikkuvaan, käännettävään asennukseen. Speyerissä toimiva nosturivalmistaja valitsi kaksi kartiohammaspyörävaihde-moottoria, tyyppiä K107, joiden nimellisteho on 7,5 kW. Moottoreissa on vahvistettu eristys, ja ne on varustettu lämmitysnauhoilla, lämpötila-anturilla ja jarruksella. Neljää KT127-tyyppistä kartiohammaspyörämoottoria, joiden nimellisteho on 37 kW, käytetään vaunun liikkumiseen voimalaitoksesta ja e-kontista portaalinostimella. Kuljetusmoottoreissa on holkkiakseli, jossa on patentoitu SEW-EURODRIVE TorqLOC®-kiristysholkki. Tällä voimasulkeisella liitoksella on erinomainen toleranssialue, ja se on myös helppo irrottaa. Tämä tekee siitä huoltoystävällisen vaihtoehdon perinteisille liitosmenetelmille, kuten kiiloille tai kiristysholkille. Ajokäyttöä varten valmistaja valitsi 24 kappaletta KT127-kartiopyörävaihdemoottoria, joista jokaisen teho on 22 kilowattia. Neljä moottorista varustettiin lisäksi EV1C-anturilla. Nämä mittaavat portaal nosturin liikkeen etäisyyttä ja kulmaa. Taajuusmuuttajan ohjain käsittelee nämä mittausarvot. Nosturin kuljettaja voi siirtää ohjaamoaan eteen- ja taaksepäin saadakseen paremman näkymän kontteihin. Ohjaamossa käytetty ajokäyttö on hajautettu vaihdemoottori , jossa on integroitu taajuusmuuttajalla MOVIMOT®sarja.
Asiakkaan toive
Kuljetus- ja nosturijärjestelmien valmistuksessa painopisteenä oli varmistaa kaikkien käyttöyksiköiden mahdollisimman suuri käyttöturvallisuus sekä luotettava huoltopalvelu.
Ratkaisumme
Käyttötekniikan osaamisemme ja siihen liittyvän toimialakokemuksemme ansiosta pystyimme tarjoamaan sopivan ja tehokkaan käyttöratkaisun SEW-EURODRIVE-komponenteilla. Näin pystyimme täyttämään asetetut huoltopalveluvaatimukset.