SEW-EURODRIVE Tuotteet: Oikosulkumoottorit DRE/DRS/DRP-sarja

Products

> DR-moottorisarja
> Efficiency Class
> Energiansäätöluokkien IE kolmivaihemoottorit
> Jarrusarja – Jarru valintasi mukaan
> Uppoasennusanturi
> Lisämallit
> Tuotevaihtoehdot DRL / DRM / DRK
> Vakio- ja energiansäästömoottorimallit:

Edut:

Yksinkertainen konfigurointi ja tilaus

Kaikki moottoriversiot konfiguroidaan samasta sarjasta

Moottoriteho

Vakiomoottorit: 0,09 ... 200 kW

Energiansäästömoottorit: 0,75 ... 160 / 200 kW

Lisää mahdollisuuksia, vähemmän rajoituksia

Pienikokoinen rakenne säästää tilaa ja kustannuksia

Täyttää tulevaisuuden standardit

Integraatio alentaa energiansäästömoottoreiden hintaa. Energiansäästömoottoreiden hyötysuhdeluokat: Standard Efficiency, High Efficiency, Premium Efficiency

Jarrukokojen valikoima alentaa hintaa: jopa 3 jarrukokoa kutakin moottorikokoa kohti

Uppoasennusanturit integroitu täysin moottoriin

Lyhennyslaskuri energiansäästömoottoreille

DR-moottorisarja

SEW-EURODRIVEn kolmivaihe-asynkronimoottoreiden uusi moottorisarja.

Energiansäästömoottoreita kehittäessään SEW-EURODRIVE onnistui vuonna 2002 ensimmäisenä yrityksenä maailmassa siirtämään kuparipainevalutekniikan teolliseen suursarjatuotantoon.

DR-moottorisarja sisältää kaikki 3 energiansäästömoottorimallia (IE1, IE2 ja IE3) ja tarjoaa lisäksi täydellisen jarrukonseptin – jopa 3 erilaista jarrun rakennekokoa moottorin koosta riippuen – sekä kuluoptimoituja moottoriin integroituja asennusantureita. DR-moottorit ovat kaikkien maailmanlaajuisesti käytettyjen normien mukaisia ja täyttävät IEC-moottorinormien uusien osien vaatimukset.

Ne tarjoavat suunnittelijalle ja käyttäjälle useita etuja. Yksi sarja - miljoonia eri käyttölaiteyhdistelmiä.

Efficiency Class

Premium Efficiency	IE3
	Eurooppa, Australia, Uusi-Seelanti, USA ja Kanada Erittäin tehokkaat hyötysuhteet Tyypin DRP kolmivaihemoottorit (energiansäästömoottorit): Moottorin koko 90 ja suurempi: 0,75 ... 160 kW Roottorissa alumiini- tai kupari-painevalukotelo
High Efficiency	IE2
	Eurooppa, Australia, Uusi-Seelanti, USA, Kanada, Brasilia, Korea, Kiina Erittäin tehokkaat hyötysuhteet Tyypin DRE kolmivaihemoottorit (energiansäästömoottorit): Moottorin koko 80 ja suurempi: 0,75 ... 200 kW Roottorissa alumiini- tai kupari-painevalukotelo
Standard Efficiency	IE1
	Eurooppa (2011 asti), Aasia, Afrikka, Väli- ja Etelä-Amerikka ilman Brasiliaa Parannetut hyötysuhteet Tyypin DRS kolmivaihemoottorit (vakiomoottorit): Moottorin koko 71 ja suurempi: 0,37 ... 200 kW Roottorissa alumiini- tai kupari-painevalukotelo

Energiansäätöluokkien IE kolmivaihemoottorit

Sarja DRS
DR-moottorisarjan malli DRS on moottori, joka täyttää hyötysuhdestandardin vaatimukset. Moottoreissa on standardin IEC 60034 T30 mukainen merkintä IE1.
Koot	71 ... 225, 315
Pituudet	K, S, M, MC, L, LC
Tehot 4-napaisena	0.37 ... 55, 110 ... 200 kW
Taajuudet	50, 60 ja 50/60
Efficiency-Logo	International	IE1

Sarja DRE
DR-moottorisarjan malli DRE on moottori, joka täyttää High Efficiency -vaatimukset. Moottoreissa on standardin IEC 60034 T30 mukainen merkintä IE2.
Koot	80 ... 225, 315
Pituudet	K, S, M, MC, L, LC
Tehot 4-napaisena	0.75 ... 45, 110 ... 200 kW
Taajuudet	50, 60 ja 50/60
Efficiency-Logo	International	IE2
	Pohjois-Amerikka¹	CSAe, ee

Sarja DRP
DR-moottorisarjan malli DRP on moottori, joka täyttää Premium Efficiency -vaatimukset. Moottoreissa on standardin IEC 60034 T30 mukainen merkintä IE3.
Koot	90 ... 225, 315
Pituudet	K, S, M, MC, L, LC
Tehot 4-napaisena	0.75 ... 37, 90 ... 160 kW
Taajuudet	50, 60 ja 50/60
Efficiency-Logo	International	IE3
	Pohjois-Amerikka¹	CSAe, ee

Jarrusarja – Jarru valintasi mukaan

BE-perustuu menestyksekkääseen BM(G)-jarruun, jota on vielä kehitetty eteenpäin. Moottorin koko oli ja on edelleenkin sidottu jarrun kokoon. "Vähemmän" jarrua saavutetaan pienentämällä jarrutusmomenttia jarrun jousivarustelua muuttamalla.

Ongelma on ratkaistavissa yhdistämällä DR-moottorit BE-jarruihin. DR-moottorin voi yhdistää kahteen tai kolmeen BE-jarrukokoon.

DR-moottori voidaan yhdistää tarvittavan jarrutusmomentin tai jarrutustyön mukaiseen sopivaan BE-jarruun.

Kun jarruja asennetaan alkaen rakennekoon 90 moottoreihin, itse jarru on asennettu kitkalevylle, joka vain kiinnitetään laakerikilpeen. Yksikkö voidaan siten irrottaa ja vaihtaa ilman, että moottoria tarvitsee avata. Yksikkö voidaan silloin myös vaihtaa pienempään tai suurempaan.

Ote mahdollisista jarruyhdistelmistä

Moottorityyppi	Jarrutyyppi	W_ges	Jarrumomentin vaiheet
Moottorityyppi	Jarrutyyppi	[10⁶ J]	[Nm]
...	...	...	...
DR.90	BE1	120	5	7	10
	BE2	165		7	10	14	20
	BE5	260				14	20	28	40
DR.100	BE2	165			10	14	20
DR.100	BE5	260				14	20	28	40	55
...	...	...	...

Uppoasennusanturi

DR-moottorisarjan uudet uppoasennusanturit ovat ainutlaatuisia. Sen sijaan, että puhaltimen suojuksen b-puolelle asennetaan pinta-asennusanturi, anturi voidaan nyt asentaa laakerikilven ja puhalimen väliin. Näin vältetään muutoin tavallisia anturin asennuksesta aiheutuvia lisäpituuksia.

Uppoasennusanturi		EI7C	EI76	EI72	EI71
Signaalityyppi		HTL (vastavaihe)
Ajanjaksoa kierrosta kohden	A, B	24	6	2	1
Ajanjaksoa kierrosta kohden	C	0	0	0	0
DR-moottorikoot		71 ... 132
Liitäntä		Liitinkisko liitäntäkotelossa tai 8-napainen M12-pistoke

Lisämallit

DR-moottorin ja DR-jarrumoottorin lisämallit ovat monipuolisia. Ne on jaoteltu selvyyden vuoksi luokkiin.

Laji	Kuvaus
Mekaaniset asennusosat	Kaikki mallit, jotka voidaan asentaa DR-moottoriin lisäelementtien kanssa:
	BE..	Jarru ja sen koko, skaalattu 10 Nm:n välein
	HF, HR	Käsivapautus, lukkiutuva tai itsestään palautuva
	/RS	Takaisinpyörintäeste jarrun sijaan
	/MSW	MOVI-SWITCH^®, integroitu kytkentä- ja suojatoiminto
	/MM..	MOVIMOT^®, integroitu taajuusmuuttaja
Lämpötila-anturi, lämpötilan mittaus	Kaikki mallit, jotka ovat saatavina käämin lisäelementtien kanssa:
	/TF	3 lämpötila-anturia (kylmäjohdin tai PTC-vastus) sarjakytkentänä
	/TH	3 termostaattia (bi-metallikytkin) sarjakytkentänä
	/KY	1 lämpötila-anturi KTY84-130
	/PT	1 tai 3 lämpötila-anturia (en) PT100
Ilmanvaihto	Kaikki mallit, jotka on luokiteltu DR-moottoriin asennettuna toiminnon jäähdytys / tuuletus / ilmanvaihto perusteella:
	/V	Erillistuuletin, IP66, AC-jännitealue tai DC
	/Z	Lisähuimamassa (raskas tuuletin)
	/AL	Metallituuletin
	/U	Tuulettamaton (vain ilman tuuletinta)
	/OL	Tuulettamaton (suljettu B-puoli)
	/LF	Ilmansuodatin
	/C	Suojakatos
Laakeri	Kaikki mallit, jotka on luokiteltu rakennekoossa DR315 laakerointitoiminnon perusteella:
	/NS	Jälkivoitelulaite
	/ERF	Vahvistettu laakerointi suurille poikittaisvoimille (vain jälkivoitelun kanssa)
	/NIB	Eristetty laakerointi (B-puoli)
Liitäntä	Kaikki mallit, jotka on luokiteltu toimintojen liitäntävaihtoehdot perusteella:
	/IS	Integroitu pistoliitäntä
	/AS.. jne.	Erilaiset asennetut pistoliitännät
	/KCC	Riviliitin ja häkkivetojouset
	/KC1	C1-määräysten mukainen liitäntä riippukuljetinkäyttö (VDI RL 3643)
Anturi	Kaikki mallit, joissa on pinta-asennusantureita ja erilaisia sähköisiä liityntöjä:
	/ES7.	Pinta-asennusanturi DR71 ... 132
	/EG7.	Pinta-asennusanturi DR160 ... 225
	/XV..	SEW-valikoimaan kuulumattomien antureiden asennus tai asennusvarustus
Anturit	Kaikki mallit, jotka on luokiteltu kunnonvalvonta-palveluiden perusteella:
	/DUB	Jarrunvalvonta, toiminto ja/tai kuluminen
	/DUV	Värähtelyvalvonta
Muut	Muut mallit
	/DH	Kondenssivesireikä
	/2W	Akselin toinen pää moottorissa / jarrumoottorissa
	/RI	Käämin vahvistettu eristys taajuusmuuttajakäyttöä varten > AC 500 V

Tuotevaihtoehdot DRL / DRM / DRK

Malli DRL
Jokaisen DR-moottorin yleistä ylikuormitettavuutta ajatellen kyseinen malli soveltuu korkeille dynaamisille kuormille. Sillä on näin asynkronisen servomoottorin ominaisuudet. DR-moottorisarjan malli DRL on moottori, joka täyttää hyötysuhdestandardin vaatimukset. Moottoreissa on standardin IEC 60034 T30 mukainen merkintä IE1.
Dynamiikka 1 Dynamiikka 2 Dynamiikka 3	~ 200% M_dyn / M_N ~ 300% M_dyn / M_N ~ 350% M_dyn / M_N
Vääntömomentit M_N	2,5 … 350 Nm
Koot	71 ... 225
Pituudet	S, M, MC, L, LC
Pyörimisnopeusluokat	1200, 1700, 2300, 3000 min^–1

Malli DRK
DR-moottorisarjan malli DRK on yksivaihemoottori, jota voidaan käyttää yksivaiheverkossa (tavallisen kolmivaiheverkon sijaan). Kyseinen malli toimitetaan käyttökondensaattorilla C_B varustettuna.
Koot	71 ... 160
Pituudet	S, M, L
Tehot 4-napaisena	0.25 ... 1.5 kW
Taajuudet	50 Hz

Malli DRM
DR-moottorisarjan malli DRM on 12-napainen moottori, jota voidaan käyttää myös roottorin ollessa jumissa jatkuvasti termisesti turvallisesti kolmivaihevirtaverkossa. Tuotekuvaus "Momenttimoottori" koskee myös mallia DRM. Jokaista momenttimoottoria on saatavana kahdella mitoitusvääntömomentilla. Mitoitus 2 voi olla kolme kertaa mitoituksen 1 vääntömomentti, mutta vain S3:ssa / 15 % kytkentäajan kesto tai S1:ssä jatkuva kytkentä vain erillistuuletinta käytettäessä.
Koot	71 ... 160
Pituudet	S, M, L
Mitoitus 1	S1	0.4 ... 3 Nm
Mitoitus 2	S3/15 tai S1 erillistuuletinta käytettäessä	1.2 ... 9 Nm

Vakio- ja energiansäästömoottorimallit:

Malli		Rakennekoko
Malli		71	80	90	100	112	132
DRS	Hyötysuhde vakio	DRS71	DRS80	DRS90	DRS100	DRS112	DRS132
DRE	Hyötysuhde High Efficiency	–	DRE80	DRE90	DRE100	DRE112	DRE132
DRP	Hyötysuhde Premium Efficiency	–	–	DRP90	DRP100	DRP112	DRP132
DRL	Suuri dynamiikka	DRL71	DRL80	DRL90	DRL100	DRL112	DRL132
DRM	Momenttimoottori	DRM71	DRM80	DRM90	DRM100	DRM112	DRM132
DRK	Yksivaihemoottori	DRK71	DRK80	DRK90	–	–	–

Malli		Rakennekoko
Malli		160	180	200	225	315
DRS	Hyötysuhde vakio	DRS160	DRS180	DRS200	DRS225	DRS315
DRE	Hyötysuhde High Efficiency	DRE160	DRE180	DRE200	DRE225	DRE315
DRP	Hyötysuhde Premium Efficiency	DRP160	DRP180	DRP200	DRP225	DRP315
DRL	Suuri dynamiikka	DRL160	DRL180	DRL200	DRL225	–
DRM	Momenttimoottori	DRM160	–	–	–	–

takaisin alkuun